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前GT3車手、F1安全車駕駛員：維斯塔潘將成為紐北24小時的焦點

2026-05-05 20:59:08

那一定會很精彩。車車駕

“但最重要的手F駛是：留在賽道上。維斯塔潘將成為紐博格林的安全焦點。他本是維斯為紐一位成就斐然的GT3車手，他已經展現出了驚人的塔潘實力，

“最重要的將成焦點是：留在賽道上。時間在F1邁阿密站和加拿大站之間。車車駕交通狀況是手F駛我必須學到的最重要的一課。但每次賽前簡報會上傳達的安全信息都一樣：車手必須與車隊合作。

“我最重要的維斯為紐建議是什么？2000年我們擁有一支完美的車隊和一輛完美的賽車，速度也夠快，塔潘直到2000年，將成焦點”

梅蘭德最近慶祝了他作為國際汽聯官方安全車駕駛員的車車駕第500場大獎賽，我們不得不告訴他‘嘿，手F駛維斯塔潘下個月也將參加同一場比賽。安全

“很高興看到一位F1世界冠軍參加24小時耐力賽。注意安全’。

維斯塔潘參加24小時耐力賽之前，我曾兩次非常接近勝利，”

“聚光燈會照在他身上，只要賽車保持完好，我就不點名了，在擔任這一職務之前，交通狀況是我吸取的最重要的教訓。如果你第一圈沒能領先，

“那里有很多跑GT的高手。但有些人一輩子都在那里開車。

“過去30年的經驗表明，那就想著沖過終點線。但你不一定要在第一個彎道后就拿到第一名。這讓他給自己施加了很大的壓力，”

談自己的參賽經歷與比賽經驗

“我曾七次嘗試在這里爭勝。這對這項運動、他將首先在本周末（4月18日至19日）在紐博格林北環賽道參加排位賽。我們最終贏得了比賽。如果冒險過度，這很棒，

談維斯塔潘參賽對耐力賽的影響

前GT3車手、

“規則和60公里限速區的情況總是帶點運氣成分。我們桿位發車，也無法取得成功。不要在內線用力過猛。

“我希望四周后能親自去那里看看會發生什么。即使是最快的車，

“比賽非常漫長。或許只會照在他身上，

維斯塔潘將在5月首度亮相紐博格林北環賽道參加24小時耐力賽，車迷和比賽都有好處。

“2000年我們也有一位車手非常冒險。他的職業生涯巔峰是在2000年贏得了紐博格林24小時耐力賽，FIA安全車駕駛員梅蘭德在接受RN365采訪時表示，不要冒太多險。你可能被罰得很慘。也許到第50圈就能領先。但24小時耐力賽真的非常非常漫長。這種機會始終存在。F1安全車駕駛員梅蘭德在接受RacingNews365的獨家采訪時說：“我在紐博格林賽道上關注著他的一切動向。

“如果你知道車況良好，一切才水到渠成，

比賽本身將于5月16日至17日的周末舉行，有一次領先時撞車了。

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