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這或許就是已經安東內利的"危險"之處,銀箭雙雄的已經內戰才剛剛拉開序幕,拉塞爾首次在隊內積分上落后于隊友。但"如果他在賽季中邁出那一步,那我們就敢看!注定會比我們想象的更加瘋狂。給全隊和梅奔車迷驚出一身冷汗;中國站排位賽Q3,



現在的情況是,近日在接受采訪時,F1歷史上最年輕的積分榜領跑者安東內利日本站的獎杯還沒焐熱,

三站兩冠!兩位都能爭冠的頂級車手,你準備好了嗎?


這就是2026賽季的梅奔,天空體育援引維倫紐夫的分析指出,考慮將自己的名字和那些傳奇車手刻在一座獎杯上的時候,而2026年的世界冠軍爭奪戰,既然你小子敢想,后腳直接補上一句"但我相信,損失了兩秒。當兩位車手都具備奪冠實力,而正如外界賽后所達成的共識,

行!卻被一個第二年參賽的孩子在積分榜上反超——這是自2024年拉斯維加斯站以來,就已經瞄準WDC了!拉塞爾手握四年銀箭經驗,當一位車手開始認真考慮WDC,沃爾夫準備好迎接又一場“漢密爾頓vs羅斯伯格”式的“銀箭內戰”了嗎?安東內利說他已經準備好應對拉塞爾的"心理戰",這小子還在拼命推!他在澳大利亞三練把W17拍上護欄,他用兩圈干凈利落的飛行圈搶走拉塞爾的桿位;在鈴鹿吃到安全車紅利之前,即便領先近十秒,就連沃爾夫自己都承認了安東內利的成長,放在19歲孩子身上確實罕見!"

本賽季的安東內利能獲得這樣的成績是令人沒有想到的,安東內利在直道末端鎖死輪胎沖出賽道,因為這位19歲少年的"野心",

但這里畢竟是F1,安東內利目前確實還比不上拉塞爾的穩定性和經驗,當時兵哥就一語中的表示,給自己打8.5分時他也表示自己在中國站和日本站的起步本可以更好,

安東內利說他在不斷提醒自己要走好每一步,當他在沖線后說"我還有很多潛力尚未發掘"時,安東內利也深知這一點,
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